CarHub Greece: Ένα Citroen Saxo VTR για συλλέκτες - Με 90 ίππους και μόλις 34.000

Δευτέρα 24 Αυγούστου 2026

Ένα Citroen Saxo VTR για συλλέκτες - Με 90 ίππους και μόλις 34.000

Το Citroen Saxo VTR είναι ένα μοντέλο που αγαπήθηκε ιδιαίτερα και στη χώρα μας! Το συγκεκριμένο μοιάζει σαν καινούριο και έχει ελάχιστα χιλιόμετρα, κάτι που είναι ιδιαίτερα σπάνιο για τέτοιο μοντέλο.


Το εικονιζόμενο βγήκε πρόσφατα σε δημοπρασία στη Βρετανία (στο Oswaldtwistle του Lancashire)! Είναι ένα Citroen Saxo VTR του 2000 σε χρυσαφί μεταλλικό χρώμα, με μόλις 21.158 μίλια (34.050 χλμ.) στο κοντέρ!

Τα κύρια χαρακτηριστικά της αγγελίας:
Χιλιόμετρα: Μόλις 34.050 km (21.158 miles).
Ιδιοκτησία: Ανήκε στην ίδια οικογένεια από την πρώτη ημέρα κυκλοφορίας (Σεπτέμβριος 2000).
Κατάσταση: 100% εργοστασιακό, χωρίς την παραμικρή μετατροπή σε ανάρτηση, εξάτμιση ή αμάξωμα.
Πρόσφατο Service: Εκτενές φρεσκάρισμα τον Ιούνιο του 2026 (αλλαγή λαδιών, φίλτρων, μπουζί, μπαταρίας, 4 καινούργια ελαστικά, νέα εμπρός ελατήρια/βάσεις αμορτισέρ και αντλία πλύσης παρμπρίζ).


Εξωτερικά, το αυτοκίνητο διατηρείται σε εξαιρετική κατάσταση με το χρυσαφί μεταλλικό χρώμα, τις εργοστασιακές ζάντες αλουμινίου 14 ιντσών και την εργοστασιακή ηλιοροφή. Στην καμπίνα, οι χαρακτηριστικές ύφασματινες επενδύσεις VTR με τις πολυχρωμες λεπτομέρειες δείχνουν σχεδόν καινούργιες, με τα πίσω καθίσματα να φαίνονται εντελώς αχρησιμοποίητα. Διατηρείται ακόμη και το εργοστασιακό ραδιο-CD της Citroen.


Ισχύς 90 ίππων και μόλις 900 κιλά
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός 8βάλβιδος 1.6 TU κινητήρας απόδοσης περίπου 90 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Χάρη στο χαμηλό βάρος του αμαξώματος (περίπου 900 κιλά), προσφέρει εκπληκτική αίσθηση στο δρόμο, 0-100 km/h σε περίπου 10 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 187 km/h.

Με πλήρες ιστορικό συντήρησης, όλα τα έγγραφα αγοράς του 2000 και μόλις 34.000 χλμ., πρόκειται χωρίς αμφιβολία για ένα από τα πιο καθαρά και αυθεντικά Saxo VTR που κυκλοφορούν στην ευρωπαϊκή αγορά.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: 
- Ο ποδοσφαιριστής με το Ford Fiesta 20ετίας - "Ήταν δώρο από τους παππούδες μου"
- Αυτό ήταν το αυτοκίνητο με τον ισχυρότερο 20VT - Με 240 ίππους από το εργοστάσιο
- Ο κινητήρας της Opel που «ταπείνωσε» τη Ferrari - Η ιστορία του θρυλικού C20XE
-
Πόσο κοστίζει το service μίας Ferrari F430 - Τα αναλυτικά κόστη ανά έτος

Δημοφιλείς αναρτήσεις