Η απόκτηση ενός supercar όπως η Ferrari F430 είναι το όνειρο κάθε λάτρη της αυτοκίνησης. Τι συμβαίνει όμως όταν έρθει η ώρα της τακτικής συντήρησης; Έρευνα της ιταλικής ιστοσελίδας sicurauto.it αποκαλύπτει αναλυτικά το κόστος για τις προγραμματισμένες εργασίες του ατμοσφαιρικού V8 κινητήρα σε βάθος εξαετίας (ή 60.000 χιλιομέτρων) στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της εταιρείας.
Το πρόγραμμα service ανά έτος:
1ος Χρόνος (ή 10.000 km) – €959: Περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών κινητήρα, φίλτρο λαδιού, υγρά φρένων, φίλτρο γύρης και διαγνωστικούς ελέγχους (4,7 ώρες εργασίας).
2ος Χρόνος (ή 20.000 km) – €1.544: Προστίθεται η αντικατάσταση των υγρών της μετάδοσης (κιβωτίου) και του συστήματος διεύθυνσης.
3ος Χρόνος (ή 30.000 km) – €959: Ίδιες εργασίες με το 1ο service.
4ος Χρόνος (ή 40.000 km) – €1.544: Ίδιες εργασίες με το 2ο service.
5ος Χρόνος (ή 50.000 km) – €1.312: Εργασίες του 1ου service μαζί με αντικατάσταση μπουζί.
6ος Χρόνος (ή 60.000 km) – €1.544: Εργασίες του 2ου service.
Συνολικό κόστος και έξτρα έξοδα
Το συνολικό ποσό για την τακτική συντήρηση σε μια εξαετία ανέρχεται στα €7.862 (δηλαδή κατά μέσο όρο €1.310 ανά έτος). Πολύ πιο ακριβά όμως είναι τα έξοδα σε λιγότερο συχνές εργασίες, για παράδειγμα €6.123 κοστίζει η αλλαγή συμπλέκτη.
Σε αυτά τα έξοδα θα πρέπει να προσμετρηθούν και τα ελαστικά. Η Ferrari F430 φοράει ζάντες 19 ιντσών (225/35R19 εμπρός και 285/35R19 πίσω). Ενδεικτικά, ένα σετ ελαστικών Michelin Pilot Sport 4S σε αυτές τις διαστάσεις κοστίζει περίπου €950, με τη συχνότητα αλλαγής να εξαρτάται από τη χρήση και το στυλ οδήγησης.
(Σημείωση: Οι τιμές αφορούν εξουσιοδοτημένα συνεργεία Ferrari με γνήσια ανταλλακτικά βάσει του προγράμματος Ferrari Genuine Maintenance και δεν περιλαμβάνουν απρόβλεπτες βλάβες ή αναλώσιμα όπως φρένα/συμπλέκτη).
.jpg)
