«Τέλος» στο γύρισμα των χιλιομέτρων στα εγχώρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αναμένεται να βάλει εγκύκλιος του υπουργείου Μεταφορών καθώς το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου θα εμφανίζονται όλοι οι προηγούμενοι έλεγχοι.
Σύμφωνα με πληροφορίες του enikonomia.gr η εγκύκλιος αναμένεται να είναι έτοιμη μέσα στο επόμενο 10ήμερο και με αυτό τον τρόπο το ΥΜΕ ευελπιστεί να περιορίσει στο ελάχιστο το φαινόμενο του γυρίσματος
των χιλιομέτρων. Ωστόσο η συγκεκριμένη εγκύκλιος φαίνεται πως ουσιαστικά λύνει εν μέρει το πρόβλημα του γυρίσματος των χιλιομέτρων καθώς θα αφορά τα εγχώρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αλλά όχι τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ. Επίσης για να ελέγξει κάποιος το ιστορικό αρχείο των ελέγχων ΚΤΕΟ κάποιου οχήματος θα πρέπει να είναι ο ιδιοκτήτης του οπότε θα πρέπει να το αγοράσει για να το ελέγξει.
Από την άλλη μεριά όμως θα μπορεί να ζητά από τον ιδιοκτήτη του ή τον έμπορο που πουλά το όχημα να δει το αρχείο ελέγχων ΚΤΕΟ ώστε να διαπιστώσει και ο ίδιος αν το κοντέρ του οχήματος αναγράφει τα σωστά διανυθέντα χιλιόμετρα.
Το μεγάλο πρόβλημα ωστόσο παραμένει με τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα τα οποία έρχονται πλέον με γυρισμένα χιλιόμετρα οπότε οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες του θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί μην αποκτήσουν κάποιο αυτοκίνητο. Ωστόσο σε λίγα χρόνια τα ΚΤΕΟ σε όλη την ΕΕ θα είναι συνδεδεμένα online μεταξύ τους ώστε να εμφανίζεται το ιστορικό ελέγχου κάποιου οχήματος σε όποια χώρα της ΕΕ έχουν πραγματοποιηθεί. Μέχρι να επιτευχθεί ωστόσο κάτι τέτοιο οι καταναλωτές θα βρίσκονται στο έλεος κάποιων επιτήδειων εμπόρων που εισάγουν μεταχειρισμένα ΙΧ από άλλα κράτη-μέλη με τα χιλιόμετρα να είναι ήδη γυρισμένα.
Κακός χαμόςΆκρως επιφυλακτικά έναντι της εγκυκλίου που ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών είναι πολλοί έμποροι αυτοκινήτων καθώς όπως επισημαίνουν στο enikonomia.gr: «Η αναγραφή του ιστορικού ελέγχων ΚΤΕΟ σε όλα τα αυτοκίνητα αποτελεί ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση αλλά παράλληλα θα δημιουργήσει τρομερά προβλήματα στον κλάδο καθώς σε εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα τα χιλιόμετρα που θα εμφανίζονται σε ένα αρχείο ΚΤΕΟ δεν θα έχουν μια λογική συνέχεια!».
Άλλωστε όπως έχει πληροφορηθεί το enikonomia.gr οι έμποροι είχαν προτείνει να δημιουργηθεί αρχείο ΚΤΕΟ από τώρα και στο εξής ώστε να αποφευχθούν όλες οι παρεξηγήσεις καθώς δεν είναι και λίγοι οι έμποροι που έχουν αγοράσει αυτοκίνητα από ιδιώτες με γυρισμένα χιλιόμετρα τα οποία τα έχουν μεταπωλήσει σε άλλους καταναλωτές.
Πηγή: enikonomia.gr
Σύμφωνα με πληροφορίες του enikonomia.gr η εγκύκλιος αναμένεται να είναι έτοιμη μέσα στο επόμενο 10ήμερο και με αυτό τον τρόπο το ΥΜΕ ευελπιστεί να περιορίσει στο ελάχιστο το φαινόμενο του γυρίσματος
των χιλιομέτρων. Ωστόσο η συγκεκριμένη εγκύκλιος φαίνεται πως ουσιαστικά λύνει εν μέρει το πρόβλημα του γυρίσματος των χιλιομέτρων καθώς θα αφορά τα εγχώρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αλλά όχι τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ. Επίσης για να ελέγξει κάποιος το ιστορικό αρχείο των ελέγχων ΚΤΕΟ κάποιου οχήματος θα πρέπει να είναι ο ιδιοκτήτης του οπότε θα πρέπει να το αγοράσει για να το ελέγξει.
Από την άλλη μεριά όμως θα μπορεί να ζητά από τον ιδιοκτήτη του ή τον έμπορο που πουλά το όχημα να δει το αρχείο ελέγχων ΚΤΕΟ ώστε να διαπιστώσει και ο ίδιος αν το κοντέρ του οχήματος αναγράφει τα σωστά διανυθέντα χιλιόμετρα.
Το μεγάλο πρόβλημα ωστόσο παραμένει με τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα τα οποία έρχονται πλέον με γυρισμένα χιλιόμετρα οπότε οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες του θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί μην αποκτήσουν κάποιο αυτοκίνητο. Ωστόσο σε λίγα χρόνια τα ΚΤΕΟ σε όλη την ΕΕ θα είναι συνδεδεμένα online μεταξύ τους ώστε να εμφανίζεται το ιστορικό ελέγχου κάποιου οχήματος σε όποια χώρα της ΕΕ έχουν πραγματοποιηθεί. Μέχρι να επιτευχθεί ωστόσο κάτι τέτοιο οι καταναλωτές θα βρίσκονται στο έλεος κάποιων επιτήδειων εμπόρων που εισάγουν μεταχειρισμένα ΙΧ από άλλα κράτη-μέλη με τα χιλιόμετρα να είναι ήδη γυρισμένα.
Κακός χαμόςΆκρως επιφυλακτικά έναντι της εγκυκλίου που ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών είναι πολλοί έμποροι αυτοκινήτων καθώς όπως επισημαίνουν στο enikonomia.gr: «Η αναγραφή του ιστορικού ελέγχων ΚΤΕΟ σε όλα τα αυτοκίνητα αποτελεί ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση αλλά παράλληλα θα δημιουργήσει τρομερά προβλήματα στον κλάδο καθώς σε εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα τα χιλιόμετρα που θα εμφανίζονται σε ένα αρχείο ΚΤΕΟ δεν θα έχουν μια λογική συνέχεια!».
Άλλωστε όπως έχει πληροφορηθεί το enikonomia.gr οι έμποροι είχαν προτείνει να δημιουργηθεί αρχείο ΚΤΕΟ από τώρα και στο εξής ώστε να αποφευχθούν όλες οι παρεξηγήσεις καθώς δεν είναι και λίγοι οι έμποροι που έχουν αγοράσει αυτοκίνητα από ιδιώτες με γυρισμένα χιλιόμετρα τα οποία τα έχουν μεταπωλήσει σε άλλους καταναλωτές.
Πηγή: enikonomia.gr
