Το νέο Opel Insignia Grand Sport έχει τραβήξει τα βλέμματα από τη στιγμή που διέρρευσαν οι πρώτες φωτογραφίες. Τώρα ξανά έρχεται στο προσκήνιο λόγω της τετρακίνησής του.
Πέρα από την επιλογή «Drift Mode» που φημολογείται ότι θα εξοπλίζει την κορυφαία έκδοση OPC, οι μελλοντικοί αγοραστές των 4κίνητων εκδόσεων θα απολαμβάνουν το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης της
GKN που συναντάμε πλέον στα Ford Focus RS και Range Rover Evoque.
Αναλυτικότερα, το συγκεκριμένο σύστημα τετρακίνησης, που ονομάζεται «Twinster», διαθέτει τεχνολογία torque vectoring, η οποία επιτρέπει τη μεταφορά ροπής στον εξωτερικό τροχό στις στροφές, ώστε να αποφευχθούν τα φαινόμενα υποστροφής. Επίσης, ο ένας συμπλέκτης είναι εφικτό να απεμπλέκεται όταν το επιθυμεί ο οδηγός για εξοικονόμηση καυσίμου. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε ότι η απώλεια διαφορικού στον πίσω άξονα θα κρατήσει το βάρος σε χαμηλά για την κατηγορία επίπεδα.
Πέρα από την επιλογή «Drift Mode» που φημολογείται ότι θα εξοπλίζει την κορυφαία έκδοση OPC, οι μελλοντικοί αγοραστές των 4κίνητων εκδόσεων θα απολαμβάνουν το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης της
GKN που συναντάμε πλέον στα Ford Focus RS και Range Rover Evoque.
Αναλυτικότερα, το συγκεκριμένο σύστημα τετρακίνησης, που ονομάζεται «Twinster», διαθέτει τεχνολογία torque vectoring, η οποία επιτρέπει τη μεταφορά ροπής στον εξωτερικό τροχό στις στροφές, ώστε να αποφευχθούν τα φαινόμενα υποστροφής. Επίσης, ο ένας συμπλέκτης είναι εφικτό να απεμπλέκεται όταν το επιθυμεί ο οδηγός για εξοικονόμηση καυσίμου. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε ότι η απώλεια διαφορικού στον πίσω άξονα θα κρατήσει το βάρος σε χαμηλά για την κατηγορία επίπεδα.
