Μπορεί η BMW M4 GTS να είναι ένα αυτοκίνητο με σαφή «πιστάδικο» χαρακτήρα, αλλά το Motor Trend αποφάσισε να την δοκιμάσει τόσο σε δημόσιους αστικούς δρόμους, αναλύοντας τα προβλήματα που εντοπίζονται, όσο και στην πίστα, συγκρίνοντας την με την «απλή» BMW M4.
Να υπενθυμίσουμε ότι η συγκεκριμένη έκδοση κινείται με τον γνωστό 3λιτρο υπερτροφοδοτούμενο, ο οποίος σε συνδυασμό με το σύστημα ψεκασμού νερού, αποδίδει πλέον 500 ίππους και 600 Nm ροπής, ενώ
τα 100 km/h από στάση έρχονται σε 3,8 δευτερόλεπτα, η τελική αγγίζει τα 305 km/h και 7’28” είναι αρκετά για να «γυρίσει» το Nurburgring.
Να υπενθυμίσουμε ότι η συγκεκριμένη έκδοση κινείται με τον γνωστό 3λιτρο υπερτροφοδοτούμενο, ο οποίος σε συνδυασμό με το σύστημα ψεκασμού νερού, αποδίδει πλέον 500 ίππους και 600 Nm ροπής, ενώ
τα 100 km/h από στάση έρχονται σε 3,8 δευτερόλεπτα, η τελική αγγίζει τα 305 km/h και 7’28” είναι αρκετά για να «γυρίσει» το Nurburgring.
