Μπορεί ένα υβριδικό κεντρομήχανο supercar σαν το Honda NSX να αντιμετωπίσει την McLaren 570S; Το Autocar «ρίχνει» τα δύο μοντέλα στη μάχη και το αποτέλεσμα είναι, αν μη τι άλλο, αμφίρροπο.
Να υπενθυμίσουμε ότι το ιαπωνικό μοντέλο κινείται με έναν biturbo V6 χωρητικότητας 3,5 λίτρων, αλλά και με τρεις ηλεκτροκινητήρες, με την συνδυαστική ισχύ να φτάνει στους 573 ίππους και τη ροπή στα 644 Nm.
Από την άλλη, το «entry level» μοντέλο της McLaren εξοπλίζεται με έναν twin-turbo V8 χωρητικότητας 3,8 λίτρων που αποδίδει 570 ίππους και 600 Nm ροπής. Ποιο από τα δύο θα επικρατήσει;
Να υπενθυμίσουμε ότι το ιαπωνικό μοντέλο κινείται με έναν biturbo V6 χωρητικότητας 3,5 λίτρων, αλλά και με τρεις ηλεκτροκινητήρες, με την συνδυαστική ισχύ να φτάνει στους 573 ίππους και τη ροπή στα 644 Nm.
Από την άλλη, το «entry level» μοντέλο της McLaren εξοπλίζεται με έναν twin-turbo V8 χωρητικότητας 3,8 λίτρων που αποδίδει 570 ίππους και 600 Nm ροπής. Ποιο από τα δύο θα επικρατήσει;
