Με την εκτεταμένη χρήση carbon σε αρκετά σημεία όπως το καπό, ο εμπρός προφυλακτήρας και η οροφή, το συνολικό βάρος έχει μειωθεί κατά 100 κιλά σε σχέση με την Giulia Quadrifoglio. Έτσι, το βάρος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 1.520 κιλά.
Στην περίπτωση της GTAm το κλίμα είναι πολύ σκληροπυρηνικό. Η πίσω αεροτομή είναι τεράστια, ενώ το εσωτερικό είναι καθαρά αγωνιστικό. Η Alfa Romeo έχει αφαιρέσει τα πίσω καθίσματα και στη θέση τους έχει μπει roll cage. Επιπλέον, τα εμπρός καθίσματα είναι τύπου bucket με ζώνες 6 σημείων, ενώ δεν απουσιάζει και ο πυροσβεστήρας.
Τεχνολογία Twin-Spark: Όταν η Alfa Romeo «σκότωσε» τον ανταγωνισμό (+video)
Τεχνολογία Twin-Spark: Όταν η Alfa Romeo «σκότωσε» τον ανταγωνισμό (+video)
Υπενθυμίζουμε ότι κάτω από το καπό της υπάρχει ένας V6 Bi-Turbo χωρητικότητας 2,9 λίτρων. Βέβαια, στην περίπτωση της συγκεκριμένης έκδοσης, η ιπποδύναμη αυξήθηκε κατά 30 ίππους φτάνοντας στους 540. Αλλαγή υπάρχει και στο σύστημα εξάτμισης, το οποίο προέρχεται από την Akrapovic και είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο, ενώ οι δύο απολήξεις τοποθετήθηκαν στο κέντρο. Σύμφωνα με τους Ιταλούς, τα 100 km/h από στάση έρχονται σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα. Ας την απολαύσουμε στο video που ακολουθεί.
