Για πολλούς αποτελεί αυτοκίνητο ονείρων, για άλλους ένα από τα πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα του πλανήτη. Ποιος δεν θα ήθελε να ζήσει για ένα χρόνο πίσω από το τιμόνι μιας BMW M3 (e92);
Στο video που θα παρακολουθήσετε, ο ιδιοκτήτης της 11χρονης BMW M3 «εξομολογείται» την εμπειρία που αποκόμισε πίσω από το τιμόνι του βαυαρικού coupe, καταγράφοντας το χρηματικό κόστος της συμβίωσης
μαζί της, τα πράγματα που λάτρεψε σε αυτήν, αλλά και τι τον ενόχλησε. Αναλυτικότερα, το συνολικό κόστος για τη συντήρηση ενός έτους και σχεδόν 9,5 χιλ. χιλιομέτρων άγγιξε τα 180 ευρώ, αξιοπρεπές νούμερο για ένα αυτοκίνητο αυτού του βεληνεκούς.
Να τονίζουμε ότι η συγκεκριμένη M3 αποτέλεσε το τελευταίο ατμοσφαιρικό μοντέλο με τον V8 χωρητικότητας 4 λίτρων και απόδοσης 420 ίππων να βρίσκεται κάτω από το καπό της.
Στο video που θα παρακολουθήσετε, ο ιδιοκτήτης της 11χρονης BMW M3 «εξομολογείται» την εμπειρία που αποκόμισε πίσω από το τιμόνι του βαυαρικού coupe, καταγράφοντας το χρηματικό κόστος της συμβίωσης
μαζί της, τα πράγματα που λάτρεψε σε αυτήν, αλλά και τι τον ενόχλησε. Αναλυτικότερα, το συνολικό κόστος για τη συντήρηση ενός έτους και σχεδόν 9,5 χιλ. χιλιομέτρων άγγιξε τα 180 ευρώ, αξιοπρεπές νούμερο για ένα αυτοκίνητο αυτού του βεληνεκούς.
Να τονίζουμε ότι η συγκεκριμένη M3 αποτέλεσε το τελευταίο ατμοσφαιρικό μοντέλο με τον V8 χωρητικότητας 4 λίτρων και απόδοσης 420 ίππων να βρίσκεται κάτω από το καπό της.
