Μετά τη μεταμόρφωση του Skoda Octavia και του Mazda MX-5, μία νέα σειρά μετατροπών για το CarThrottle ξεκινάει με το ρόλο του project car να ανήκει στην έκδοση station της BMW E46 330d.
Σε αυτό το πρώτο βίντεο θα την γνωρίσετε καλύτερα, ενώ θα δείτε αν μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό μιας BMW M3 E92 εντός πίστας. Τα επόμενα επεισόδια περιλαμβάνουν αναβαθμίσεις σε κάθε τομέα, από
τον κινητήρα, μέχρι τα φρένα και την ανάρτηση. Το συγκεκριμένο station wagon κινείται με τον 6κύλινδρο σε σειρά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα πετρελαίου, ενώ αποδίδει 204 ίππους και 410 Nm ροπής από τις μόλις 1.500 σ.α.λ.
Ασφαλώς, τα δύο αυτοκίνητα διαφέρουν σε κάθε τομέα, στο αμάξωμα, στο καύσιμο, στην ιπποδύναμη. Παρ’ όλα αυτά περιμέναμε ότι η διαφορά στην πίστα θα ήταν αρκετά μεγαλύτερη, αφού ο καλύτερος χρόνος της M3 ήταν 37,73 δευτερόλεπτα και της 330d 40,54".
Σε αυτό το πρώτο βίντεο θα την γνωρίσετε καλύτερα, ενώ θα δείτε αν μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό μιας BMW M3 E92 εντός πίστας. Τα επόμενα επεισόδια περιλαμβάνουν αναβαθμίσεις σε κάθε τομέα, από
τον κινητήρα, μέχρι τα φρένα και την ανάρτηση. Το συγκεκριμένο station wagon κινείται με τον 6κύλινδρο σε σειρά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα πετρελαίου, ενώ αποδίδει 204 ίππους και 410 Nm ροπής από τις μόλις 1.500 σ.α.λ.
Ασφαλώς, τα δύο αυτοκίνητα διαφέρουν σε κάθε τομέα, στο αμάξωμα, στο καύσιμο, στην ιπποδύναμη. Παρ’ όλα αυτά περιμέναμε ότι η διαφορά στην πίστα θα ήταν αρκετά μεγαλύτερη, αφού ο καλύτερος χρόνος της M3 ήταν 37,73 δευτερόλεπτα και της 330d 40,54".
