Έχουμε ξανά πει ότι η ισχύς δεν είναι το παν, ειδικά σε μία πίστα σαν το Nurburgring. Τρανή απόδειξη αυτό το Mazda MX-5 που γύρισε την πίστα ταχύτατα.
Πρόκειται για ένα βελτιωμένο NC 2.0 του 2007 με τροποποιήσεις σε κάθε τομέα και μεγάλη έμφαση στη μείωση του βάρους, το οποίο περιορίζεται στα μόλις 1.090 κιλά μαζί με τον οδηγό. Το χρονόμετρο
σταμάτησε στα 7’37,38", επίδοση που απειλεί πανίσχυρα hot-hatches με ισχύ +50% σε σχέση με τον 2λιτρό κινητήρα του Mazda MX-5.
Βέβαια, για να σημειωθεί τέτοια επίδοση «μετράει» και ο οδηγός. Στην προκειμένη περίπτωση μόνο τυχαίος δεν είναι, μιας και πρόκειται για τον Robert Sewanski, δοκιμαστή της Koenigsegg!
Πρόκειται για ένα βελτιωμένο NC 2.0 του 2007 με τροποποιήσεις σε κάθε τομέα και μεγάλη έμφαση στη μείωση του βάρους, το οποίο περιορίζεται στα μόλις 1.090 κιλά μαζί με τον οδηγό. Το χρονόμετρο
σταμάτησε στα 7’37,38", επίδοση που απειλεί πανίσχυρα hot-hatches με ισχύ +50% σε σχέση με τον 2λιτρό κινητήρα του Mazda MX-5.
Βέβαια, για να σημειωθεί τέτοια επίδοση «μετράει» και ο οδηγός. Στην προκειμένη περίπτωση μόνο τυχαίος δεν είναι, μιας και πρόκειται για τον Robert Sewanski, δοκιμαστή της Koenigsegg!
