Αν η BMW M2 Competition είναι κατασκευασμένη για ταξιδεύει με το πλάι, σκεφτείτε τι συμβαίνει στην περίπτωση που κάτω από το καπό βρίσκεται ο κινητήρας της M4.
Ο Chris Harris βρέθηκε πίσω από το τιμόνι της και γέμισε με καμένο λάστιχο τη γαλλική πίστα. Να υπενθυμίσουμε ότι η ειδική έκδοση της BMW M2 κρύβει κάτω από το καπό της τον 3λιτρο 6κύλινδρο twin-
turbo των M3 και Μ4. Η απόδοση αγγίζει τους 410 ίππους, ενώ τα 550 Nm ροπής είναι διαθέσιμα από τις 2.350 σ.α.λ.
Παράλληλα, από τα μεγαλύτερα μοντέλα δανείζεται την ανθρακονημάτινη μπάρα που βρίσκεται στον χώρο το του κινητήρα για να βελτιώνει την ακαμψία του πλαισίου και την ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης. Το διαφορικό είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται επίσης από τις μεγαλύτερες M3 και Μ4. Δυναμώστε τον ήχο και απολαύστε τον αγαπημένο μας Chris Harris σε ρόλο…«κανίβαλου»
Ο Chris Harris βρέθηκε πίσω από το τιμόνι της και γέμισε με καμένο λάστιχο τη γαλλική πίστα. Να υπενθυμίσουμε ότι η ειδική έκδοση της BMW M2 κρύβει κάτω από το καπό της τον 3λιτρο 6κύλινδρο twin-
turbo των M3 και Μ4. Η απόδοση αγγίζει τους 410 ίππους, ενώ τα 550 Nm ροπής είναι διαθέσιμα από τις 2.350 σ.α.λ.
Παράλληλα, από τα μεγαλύτερα μοντέλα δανείζεται την ανθρακονημάτινη μπάρα που βρίσκεται στον χώρο το του κινητήρα για να βελτιώνει την ακαμψία του πλαισίου και την ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης. Το διαφορικό είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται επίσης από τις μεγαλύτερες M3 και Μ4. Δυναμώστε τον ήχο και απολαύστε τον αγαπημένο μας Chris Harris σε ρόλο…«κανίβαλου»
