Συνεχίζουμε τη δημοσίευση της σειράς των βίντεο που σχετίζονται με την επισκευή του V8 κινητήρα ενός Audi RS5 από το κανάλι «AMG Specialist».
Να υπενθυμίσουμε ότι πρόκειται για έναν πολύστροφο ατμοσφαιρικό κινητήρα απόδοσης 450 ίππων. Η διάταξη των κυλίνδρων είναι V8 με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών και ο στρόφαλος είναι τύπου cross-plane,
δηλαδή συναντάμε κομβία ανά 90 μοίρες (η προβολή της πλάγιας όψης σχηματίζει σταυρό). Επιπλέον, οι μπιέλες, τα πιστόνια και ο στροφαλοφόρος άξονας είναι σφυρήλατα, ενώ οι κύλινδροι φέρουν επίστρωση με νικασίλ πάνω στο αλουμίνιο, ώστε να αυξηθεί η αντοχή.
Η επισκευή του κινητήρα είναι μη συμφέρουσα και η αιτία βρίσκεται στον στροφαλοφόρο άξονα. Όπως θα δείτε στο παρακάτω βίντεο, η κόπωση του υπέστη ο στρόφαλος δημιούργησε ρωγμές σε ένα κομβίο, ενώ παράλληλα υλικό του κουζινέτου της μπιέλας έχει γίνει ένα με τον στρόφαλο.Εκκεντροφόροι και έμβολα παραμένουν σε εξαιρετική κατάσταση, ενώ οι περισσότερες μπιέλες χρήζουν αντικατάστασης.
Υ.Γ1 Φανταστείτε το αποτέλεσμα αν ο στρόφαλος δεν ήταν σφυρήλατος, θα έβγαινε σε κομμάτια!
Υ.Γ2 Μανώλη περιμένουμε με ανυπομονησία το άνοιγμα του δεύτερου κινητήρα…
Πατώντας εδώ και εδώ μπορείτε να δείτε τα Part 1 και Part 2 αντίστοιχα!
Να υπενθυμίσουμε ότι πρόκειται για έναν πολύστροφο ατμοσφαιρικό κινητήρα απόδοσης 450 ίππων. Η διάταξη των κυλίνδρων είναι V8 με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών και ο στρόφαλος είναι τύπου cross-plane,
δηλαδή συναντάμε κομβία ανά 90 μοίρες (η προβολή της πλάγιας όψης σχηματίζει σταυρό). Επιπλέον, οι μπιέλες, τα πιστόνια και ο στροφαλοφόρος άξονας είναι σφυρήλατα, ενώ οι κύλινδροι φέρουν επίστρωση με νικασίλ πάνω στο αλουμίνιο, ώστε να αυξηθεί η αντοχή.
Η επισκευή του κινητήρα είναι μη συμφέρουσα και η αιτία βρίσκεται στον στροφαλοφόρο άξονα. Όπως θα δείτε στο παρακάτω βίντεο, η κόπωση του υπέστη ο στρόφαλος δημιούργησε ρωγμές σε ένα κομβίο, ενώ παράλληλα υλικό του κουζινέτου της μπιέλας έχει γίνει ένα με τον στρόφαλο.Εκκεντροφόροι και έμβολα παραμένουν σε εξαιρετική κατάσταση, ενώ οι περισσότερες μπιέλες χρήζουν αντικατάστασης.
Υ.Γ1 Φανταστείτε το αποτέλεσμα αν ο στρόφαλος δεν ήταν σφυρήλατος, θα έβγαινε σε κομμάτια!
Υ.Γ2 Μανώλη περιμένουμε με ανυπομονησία το άνοιγμα του δεύτερου κινητήρα…
Πατώντας εδώ και εδώ μπορείτε να δείτε τα Part 1 και Part 2 αντίστοιχα!
