Πριν από μερικούς μήνες, ο βελτιωτικός οίκος G-Power παρουσίασε τη βελτιωμένη έκδοση της BMW M5. Ώρα να δούμε τα αποτελέσματα στο δυναμόμετρο.
Τα επίσημα στοιχεία ανέφεραν ότι το γερμανικό sedan επιδόσεων αποδίδει 800 ίππους και 980 Nm ροπής στο Stage 3. Κάτι τέτοιο του επιτρέπει να επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 km/h σε μόλις 2,9 δεύτερα,
ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 335 km/h.
Για να επιτευχθούν οι συγκεκριμένες επιδόσεις τοποθετούνται νέα συστήματα υπερπλήρωσης, επαναπρογραμματισμός της ECU, τοποθέτηση συστήματος εξαγωγής κατασκευασμένο από τιτάνιο και λοιπές αναβαθμίσεις με συνολικό κόστος σχεδόν € 22.500.
Εξωτερικά,η αναβάθμιση περιλαμβάνει τοποθέτηση διαφορετικού διαχύτη και spoiler, νέες ζάντες αλουμινίου, ενώ να υπενθυμίσουμε ότι υπάρχουν και δύο «μικρότερα» πακέτα, με το πρώτο να αυξάνει την ιπποδύναμη του V8 στους 700 ίππους με 840 Nm ροπής και το δεύτερο στους 750 ίππους και 920 Nm ροπής.
Ώρα για τη δυναμομέτρηση, η οποία ακολουθεί στο παρακάτω βίντεο!
Τα επίσημα στοιχεία ανέφεραν ότι το γερμανικό sedan επιδόσεων αποδίδει 800 ίππους και 980 Nm ροπής στο Stage 3. Κάτι τέτοιο του επιτρέπει να επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 km/h σε μόλις 2,9 δεύτερα,
ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 335 km/h.
Για να επιτευχθούν οι συγκεκριμένες επιδόσεις τοποθετούνται νέα συστήματα υπερπλήρωσης, επαναπρογραμματισμός της ECU, τοποθέτηση συστήματος εξαγωγής κατασκευασμένο από τιτάνιο και λοιπές αναβαθμίσεις με συνολικό κόστος σχεδόν € 22.500.
Εξωτερικά,η αναβάθμιση περιλαμβάνει τοποθέτηση διαφορετικού διαχύτη και spoiler, νέες ζάντες αλουμινίου, ενώ να υπενθυμίσουμε ότι υπάρχουν και δύο «μικρότερα» πακέτα, με το πρώτο να αυξάνει την ιπποδύναμη του V8 στους 700 ίππους με 840 Nm ροπής και το δεύτερο στους 750 ίππους και 920 Nm ροπής.
Ώρα για τη δυναμομέτρηση, η οποία ακολουθεί στο παρακάτω βίντεο!
