Το ισχυρότερο WRX STI στην ιστορία της Subaru είναι πλέον γεγονός. Πώς κατάφεραν, όμως, οι μηχανικοί να «βγάλουν» 341 ίππους από τον κινητήρα του S209;
Αρχικά να ξεκαθαρίσουμε ότι πρόκειται για μία ανανεωμένη έκδοση του τετρακύλινδρου EJ25 κινητήρα με χωρητικότητα 2,5 λίτρα και boxer διάταξη των εμβόλων. Διαθέτει σύστημα υπερπλήρωσης της HKS με
μεγαλύτερο στρόβιλο κατά 6% σε σχέση με το «απλό» WRX STI και η πίεση υπερπλήρωσης αγγίζει τα 18,0 psi, αντί για 16,2 psi, ενώ έμβολα και μπιέλες είναι ισχυρότεροι αλλά και ελαφρύτεροι.
Ταυτόχρονα, η εισαγωγή αέρα και η αντλία βενζίνης είναι υψηλής ροής, ενώ υπάρχει και υγρόψυκτο intercooler. Όλα αυτά έχουν σαν αποτέλεσμα την αυξημένη ισχύ κατά 30 ίππους, αλλά και βελτίωση της ροπής στρέψης κατά 10 μοίρες στις μεσαίες στροφές.
Ακολουθεί το video του Engineering Explained, μέσα από το οποίο μπορείτε να μάθετε τα πάντα αναλυτικότερα!
