Όπως σχεδόν όλα τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, έτσι και οι ζάντες είναι κατασκευασμένες σε 3D εκτυπωτή. Το υλικό κατασκευής είναι το τιτάνιο, ενώ χρησιμοποιείται η τεχνική «anadiaplasis». Πρόκειται για την μέθοδο αφαίρεσης υλικού ώστε να διατηρούνται οι μηχανικές ιδιότητες και το εξάρτημα να ζυγίζει έως και 10 φορές λιγότερο.
Δείτε επίσης: Ρίξε μια ματιά στις εξατμίσεις του ελληνικού hypercar
Γνωρίζουμε ήδη ότι στον εμπρός άξονα το μέγεθος των ζαντών θα είναι 21" x 9" και στον πίσω άξονα
22" x 13". Επιπλέον θα «φιλοξενούν» δαγκάνες κατασκευασμένες από μαγνήσιο. Οι κεραμικοί δίσκοι θα έχουν μέγεθος 428 χιλιοστά στον εμπρός άξονα και 416 στον πίσω.
Δείτε επίσης: Ρίξε μια ματιά στις εξατμίσεις του ελληνικού hypercar
Γνωρίζουμε ήδη ότι στον εμπρός άξονα το μέγεθος των ζαντών θα είναι 21" x 9" και στον πίσω άξονα
22" x 13". Επιπλέον θα «φιλοξενούν» δαγκάνες κατασκευασμένες από μαγνήσιο. Οι κεραμικοί δίσκοι θα έχουν μέγεθος 428 χιλιοστά στον εμπρός άξονα και 416 στον πίσω.
Αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με την εταιρεία Spyros Panopoulos Automotive, το Chaos είναι σχεδόν έτοιμο. Λείπει μόνο η κατασκευή του εσωτερικού και είναι πολύ πιθανό να το δούμε για πρώτη φορά τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
