Στο παρακάτω βίντεο συγκρίνονται δύο αυτοκίνητα που αγαπήθηκαν πολύ από τους οπαδούς της εκάστοτε σχολής.
Το VW Golf R32 πέμπτης γενιάς όταν βγήκε από το εργοστάσιο εξοπλιζόταν με τον VR6 χωρητικότητας 3,2 λίτρων και απέδιδε 250 ίππους. Βέβαια το συγκεκριμένο, μετά την επέμβαση της DPA Performance και την
τοποθέτηση μιας τεράστιας τουρμπίνας Garrett GTX42, αποδίδει 980 ίππους.
Από την άλλη πλευρά, ο δημοφιλής 6κύλινδρος σε σειρά 2JZ χωρητικότητας 3λίτρων της Toyota Supra αποδίδει αυτή τη στιγμή 990 ίππους. Μάχη σχεδόν 2.000 ίππων, λοιπόν, με γερμανική κυριαρχία. Τα αυτοκίνητα ξεκινούν με 50 km/h και η ταχύτητα εξόδου του Golf είναι 316,44 km/h, την ώρα που το ιαπωνικό μοντέλο πετυχαίνει 295,79 km/h.
Το VW Golf R32 πέμπτης γενιάς όταν βγήκε από το εργοστάσιο εξοπλιζόταν με τον VR6 χωρητικότητας 3,2 λίτρων και απέδιδε 250 ίππους. Βέβαια το συγκεκριμένο, μετά την επέμβαση της DPA Performance και την
τοποθέτηση μιας τεράστιας τουρμπίνας Garrett GTX42, αποδίδει 980 ίππους.
Από την άλλη πλευρά, ο δημοφιλής 6κύλινδρος σε σειρά 2JZ χωρητικότητας 3λίτρων της Toyota Supra αποδίδει αυτή τη στιγμή 990 ίππους. Μάχη σχεδόν 2.000 ίππων, λοιπόν, με γερμανική κυριαρχία. Τα αυτοκίνητα ξεκινούν με 50 km/h και η ταχύτητα εξόδου του Golf είναι 316,44 km/h, την ώρα που το ιαπωνικό μοντέλο πετυχαίνει 295,79 km/h.
