Είναι ήδη γνωστό ότι η Bugatti Chiron είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής του πλανήτη με τελική ταχύτητα τα 490,5 km/h.
Οι μηχανικοί της γαλλικής φίρμας εργάστηκαν σχεδόν έξι μήνες για να πετύχουν το ρεκόρ των 300+ μιλίων ανά ώρα και προχώρησαν σε κάποιες μικροαλλαγές για να γίνει αυτή η επίδοση. Αρχικά, άλλαξαν το bodykit
τοποθετώντας ένα που προσφέρει μεγαλύτερη κάθετη δύναμη και φέρει σταθερή πίσω αεροτομή. Επίσης, αφαιρέθηκε το κάθισμα του συνοδηγού, τοποθετήθηκε ειδικό κάθισμα ασφαλείας για τον οδηγό και πλήρες roll cage για μέγιστη προστασία. Τέλος, οι απολήξεις των εξατμίσεων πήγαν λίγο πιο πίσω, ενώ το συνολικό μήκος αυξήθηκε κατά 25 εκατοστά.
Ως προς τα μηχανικά μέρη δεν υπήρξε αλλαγή, πέρα από την αύξηση της ιπποδύναμης κατά 100 ίππους, φτάνοντας στους 1.600. Ακολουθεί το επίσημο video της γαλλικής φίρμας για αυτή την επίδοση, πίσω από το τιμόνι βρισκόταν ο οδηγός Le Mans, Andy Wallace και το ρεκόρ έγινε στην πίστα δοκιμών της Volkswagen στη Γερμανία.
τοποθετώντας ένα που προσφέρει μεγαλύτερη κάθετη δύναμη και φέρει σταθερή πίσω αεροτομή. Επίσης, αφαιρέθηκε το κάθισμα του συνοδηγού, τοποθετήθηκε ειδικό κάθισμα ασφαλείας για τον οδηγό και πλήρες roll cage για μέγιστη προστασία. Τέλος, οι απολήξεις των εξατμίσεων πήγαν λίγο πιο πίσω, ενώ το συνολικό μήκος αυξήθηκε κατά 25 εκατοστά.
Ως προς τα μηχανικά μέρη δεν υπήρξε αλλαγή, πέρα από την αύξηση της ιπποδύναμης κατά 100 ίππους, φτάνοντας στους 1.600. Ακολουθεί το επίσημο video της γαλλικής φίρμας για αυτή την επίδοση, πίσω από το τιμόνι βρισκόταν ο οδηγός Le Mans, Andy Wallace και το ρεκόρ έγινε στην πίστα δοκιμών της Volkswagen στη Γερμανία.
