Το να βελτιώνεις το αυτοκίνητο σου, επενεργώντας με διάφορους τρόπους πάνω του, είναι σύνηθες φαινόμενο. Ο τρόπος που ακολουθούν οι περισσότεροι, αν και δεν είναι σωστός, είναι να αυξάνουν μόνο την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου.
Πολλοί είναι αυτοί που δεν τους αρκούν τα 250 ή 300 άλογα και θέλουν να τα κάνουν 400 ή 500 και παραπάνω. Ένας από αυτούς τους τύπους είναι κι ο Adam Flowers. Ο προαναφερόμενος κύριος είναι
κάτοχος ενός Civic Type R που αγοράστηκε το 2011 από το Ηνωμένο Βασίλειο και δύο εβδομάδες μετά ξεκίνησε τις μετατροπές. Το αποτέλεσμα ήταν να φτάσει το Type R του στα 765 άλογα. Νούμερο πολύ μεγάλο. Η ροπή έφτασε τα 694 Nm ή αλλιώς 69,4 κιλά. Κι όλα αυτά σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση μόνο στους εμπρόσθιους τροχούς. Να πούμε ότι έχει 25 παραπάνω άλογα από την Aventador SV. Ο κινητήρας είναι σφυρήλατος και έχει φτιαχτεί από την αρχή με πολλά, ακριβά και ιδιαίτερα εξαρτήματα.
κάτοχος ενός Civic Type R που αγοράστηκε το 2011 από το Ηνωμένο Βασίλειο και δύο εβδομάδες μετά ξεκίνησε τις μετατροπές. Το αποτέλεσμα ήταν να φτάσει το Type R του στα 765 άλογα. Νούμερο πολύ μεγάλο. Η ροπή έφτασε τα 694 Nm ή αλλιώς 69,4 κιλά. Κι όλα αυτά σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση μόνο στους εμπρόσθιους τροχούς. Να πούμε ότι έχει 25 παραπάνω άλογα από την Aventador SV. Ο κινητήρας είναι σφυρήλατος και έχει φτιαχτεί από την αρχή με πολλά, ακριβά και ιδιαίτερα εξαρτήματα.
Διαθέτει καινούριο κιβώτιο ταχυτήτων και αυτό είναι απολύτως λογικό, εφόσον υπάρχουν τόσοι ίπποι. Επίσης, έχει αλλαχτεί το εξωτερικό του κι έχει αποκτήσει μια πιο επιθετική εμφάνιση, ενώ έχει και αγωνιστικά καθίσματα. Στα πλάνα του Flowers είναι να ανεβάσει πάνω από 800 ίππους το αυτοκίνητο. Βέβαια, αυτό είναι κάτι τελείως περιττό, αλλά περί ορέξεως που λένε…
Σύνταξη κειμένου: Γιάννης Μπόκας
