Ο καλύτερος τρόπος για να συγκρίνεις δύο αυτοκίνητα επιδόσεων είναι οι χρόνοι στην πίστα. Αλλά στην προκειμένη περίπτωση η εκκίνηση από στάση, το rolling start και η επιβράδυνση θα μας δώσουν μία πρώτη εικόνα για το Honda NSX και την Mercedes-AMG GT R.
Από τη μία πλευρά, το Ιαπωνικό μοντέλο εξοπλίζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 3,5 λίτρων και τρία ηλεκτρικά μοτέρ με τη συνολική απόδοση να αγγίζει τους 573 ίππους. Στην περίπτωση της AMG GT R, o
twin-turbo V8 κινητήρας με χωρητικότητα 4.000 κ.εκ αποδίδει 585 ίππους.
Σίγουρα η μετάδοση κίνησης και από τους δύο άξονες στην περίπτωση του NSX θα δώσει ένα προβάδισμα στην εκκίνηση από στάση, αλλά η μάχη δεν παύει να είναι ενδιαφέρουσα!
Από τη μία πλευρά, το Ιαπωνικό μοντέλο εξοπλίζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 3,5 λίτρων και τρία ηλεκτρικά μοτέρ με τη συνολική απόδοση να αγγίζει τους 573 ίππους. Στην περίπτωση της AMG GT R, o
twin-turbo V8 κινητήρας με χωρητικότητα 4.000 κ.εκ αποδίδει 585 ίππους.
Σίγουρα η μετάδοση κίνησης και από τους δύο άξονες στην περίπτωση του NSX θα δώσει ένα προβάδισμα στην εκκίνηση από στάση, αλλά η μάχη δεν παύει να είναι ενδιαφέρουσα!
