Πριν από μερικές ημέρες πωλήθηκε ένα Renault Clio V6 στη χώρα μας έναντι του ποσού των 60.000€ και αυτή τη στιγμή πωλείται άλλο ένα σε λίγο χαμηλότερη τιμή.
Το Renault Clio V6 είναι ένα από τα πιο ιδιαίτερα hot hatches του πλανήτη και για πολλούς ο τίμιος απόγονος του θρυλικού 5 Turbo. Σήμα κατατεθέν του συγκεκριμένου αυτοκινήτου ήταν η κίνηση στον πίσω
άξονα και η τοποθέτηση του κινητήρα ακριβώς πίσω από τις μπροστινές θέσεις. Δεν έφτανε ότι ήταν πισωκίνητο και κεντρομήχανο, η RenaultSport τοποθέτησε και έναν 3λιτρο V6 ισχύος 230 ίππων από το μεγαλύτερο Laguna και η τέλεια συνταγή ήταν έτοιμη.
Δείτε επίσης: Renault Clio Williams γίνεται ξανά σαν καινούριο (+vid)
Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι τα 100 km/h ερχόντουσαν σε μόλις 6,4 δευτερόλεπτα, πολύ καλή επίδοση για το έτος 2001, και η τελική ταχύτητα έφτανε τα 235 km/h. Κάπως έτσι του αποδόθηκε ο χαρακτηρισμός «σκοτώστρα» και, μπορεί στην πραγματικότητα τα αυτοκίνητα να μην είναι αυτά που σκοτώνουν, αλλά η αλήθεια είναι ότι απαιτούσε ιδιαίτερες γνώσεις για να οδηγηθεί με ασφάλεια.
Το αυτοκίνητο που πωλείται ανήκει στη γενιά Phase 1, συνεπώς είναι ένα από τα 1.513 που παρήχθησαν από το 2001 μέχρι το 2003, έχει διανύσει μόλις 22.600 χιλιόμετρα και η τιμή του αγγίζει τις 50.000€. Πατώντας εδώ μπορείτε να δείτε την αγγελία της εταιρείας.άξονα και η τοποθέτηση του κινητήρα ακριβώς πίσω από τις μπροστινές θέσεις. Δεν έφτανε ότι ήταν πισωκίνητο και κεντρομήχανο, η RenaultSport τοποθέτησε και έναν 3λιτρο V6 ισχύος 230 ίππων από το μεγαλύτερο Laguna και η τέλεια συνταγή ήταν έτοιμη.
Δείτε επίσης: Renault Clio Williams γίνεται ξανά σαν καινούριο (+vid)
Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι τα 100 km/h ερχόντουσαν σε μόλις 6,4 δευτερόλεπτα, πολύ καλή επίδοση για το έτος 2001, και η τελική ταχύτητα έφτανε τα 235 km/h. Κάπως έτσι του αποδόθηκε ο χαρακτηρισμός «σκοτώστρα» και, μπορεί στην πραγματικότητα τα αυτοκίνητα να μην είναι αυτά που σκοτώνουν, αλλά η αλήθεια είναι ότι απαιτούσε ιδιαίτερες γνώσεις για να οδηγηθεί με ασφάλεια.
