Οι δοκιμαστές επιδίωξαν σε πρώτη φάση ένα πέρασμα με 79 χλμ/ώρα και εννοείται ότι η αντίδραση του αμαξώματος κρίθηκε ανεπαρκής. Αρχικά εμφανίστηκε το φαινόμενο υποστροφής και στη συνέχεια υπήρξε έντονο ελάφρωμα του πίσω άξονα. Το αυτοκίνητο της δοκιμής εξοπλίζεται με ελαστικά της Continental και οι διαστάσεις είναι 185/50 R16.
Δείτε επίσης: Κατώτερη από Audi A3 η Mercedes CLA στον «τάρανδο» (vid)
Ακολούθησε πέρασμα με 70 χλμ/ώρα, όπου το ηλεκτρικό Seat Mii τα κατάφερε χωρίς ωστόσο να εμπνέει εμπιστοσύνη. Η δοκιμασία ολοκληρώθηκε με ταχύτητα 73 χλμ/ώρα, αλλά και πάλι απέτυχε. Υπενθυμίζουμε ότι το Seat Mii εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 82 ίππους και 212 Nm ροπής. Σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP η αυτονομία του αγγίζει τα 259 χιλιόμετρα.
Δείτε επίσης: Κατώτερη από Audi A3 η Mercedes CLA στον «τάρανδο» (vid)
Ακολούθησε πέρασμα με 70 χλμ/ώρα, όπου το ηλεκτρικό Seat Mii τα κατάφερε χωρίς ωστόσο να εμπνέει εμπιστοσύνη. Η δοκιμασία ολοκληρώθηκε με ταχύτητα 73 χλμ/ώρα, αλλά και πάλι απέτυχε. Υπενθυμίζουμε ότι το Seat Mii εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 82 ίππους και 212 Nm ροπής. Σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP η αυτονομία του αγγίζει τα 259 χιλιόμετρα.
