Όπως έχουμε ήδη ενημερώσει ο Daigo Saito έχει στη διάθεσή του για φέτος μία καινούρια Toyota Supra με έναν πανίσχυρο 2JZ κάτω από το καπό, αλλά η αρχή δεν έγινε όπως την περιμέναμε.
Στην πρώτη κιόλας επίσημη παρουσία του project «Α90 GR Supra», φλόγες βγήκαν από το καπό και ο Saito έσβησε αμέσως τον κινητήρα. Οι άνθρωποι ασφαλείας έφτασαν εγκαίρως και απομάκρυναν τον
επαγγελματία drifter από το αυτοκίνητο, ενώ οι μηχανικοί του προσπάθησαν να σώσουν τις 42 ολόκληρες ημέρες δουλειάς για την κατασκευή αυτού του οχήματος.
Υπενθυμίζουμε ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει αυξημένη χωρητικότητα στα 3,4 λίτρα και, σε συνδυασμό με το τεράστιο σύστημα υπερπλήρωσης KHS GTIII-4R αποδίδει 800 ίππους και 883 Nm ροπής. Μήπως, τελικά, η αφαίρεση του 6κύλινδρου της BMW δεν ήταν και η καλύτερα ιδέα; Δείτε το video πατώντας εδώ!
επαγγελματία drifter από το αυτοκίνητο, ενώ οι μηχανικοί του προσπάθησαν να σώσουν τις 42 ολόκληρες ημέρες δουλειάς για την κατασκευή αυτού του οχήματος.
Υπενθυμίζουμε ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει αυξημένη χωρητικότητα στα 3,4 λίτρα και, σε συνδυασμό με το τεράστιο σύστημα υπερπλήρωσης KHS GTIII-4R αποδίδει 800 ίππους και 883 Nm ροπής. Μήπως, τελικά, η αφαίρεση του 6κύλινδρου της BMW δεν ήταν και η καλύτερα ιδέα; Δείτε το video πατώντας εδώ!
