Η Ferrari F8 Tributo παρουσιάστηκε επίσημα πριν από μερικές ημέρες και τώρα ήρθε η ώρα να την δούμε σε δράση.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποτελεί τον αντικαταστάτη της 488 GTB και τροφοδοτείται από τον twin-turbo V8 χωρητικότητας 3,9 λίτρων. Η απόδοση έχει αυξηθεί σε σχέση με την 488 GTB κατά 50 ίππους
φτάνοντας πλέον στους 720 και η ροπή αγγίζει τα 770 Nm από τις 3.250 σ.α.λ. Κάπου εδώ να τονίσουμε ότι μιλάμε για νέο ρεκόρ ειδικής ισχύος με 185 ίππους στο λίτρο και για τον ισχυρότερο V8 της Ferrari που τοποθετείται σε αυτοκίνητο παραγωγής.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποτελεί τον αντικαταστάτη της 488 GTB και τροφοδοτείται από τον twin-turbo V8 χωρητικότητας 3,9 λίτρων. Η απόδοση έχει αυξηθεί σε σχέση με την 488 GTB κατά 50 ίππους
φτάνοντας πλέον στους 720 και η ροπή αγγίζει τα 770 Nm από τις 3.250 σ.α.λ. Κάπου εδώ να τονίσουμε ότι μιλάμε για νέο ρεκόρ ειδικής ισχύος με 185 ίππους στο λίτρο και για τον ισχυρότερο V8 της Ferrari που τοποθετείται σε αυτοκίνητο παραγωγής.
Πέρα από τους 50 ίππους, σε σχέση με την 488 GTB έχει μειωθεί το βάρος κατά 40 κιλά και έχει βελτιωθεί η αεροδυναμική κατά 10%. Το αποτέλεσμα είναι επιτάχυνση από στάση μέχρι τα 100 km/h σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα, μέχρι τα 200 km/h απαιτούνται 7,8” και το κοντέρ σταματά στα 340 km/h.
