Η αλήθεια, από τη μία πλευρά, είναι ότι αυτά τα δύο αυτοκίνητα δεν έχουν κατασκευαστεί για να κοντραριστούν στα ίσια. Από την άλλη πλευρά, η μεν έχοντας έναν V6 Ferrari και η δε έναν γνήσιο Voodoo κινητήρα είναι δύσκολο να μην οργανώσεις μία μονομαχία.
Από τη μία έχουμε την πανέμορφη Ιταλίδα με ένα αυτόματο κιβώτιο, 505 άλογα, 305 χλμ/ώρα τελική ταχύτητα, 0-100 km/h σε 3,6 δεύτερα και έναν αξιοπρεπέστατο χρόνο στο Nurburgring με 7:31. Για να δούμε
τι γίνεται και με την Αμερική! Χειροκίνητο κιβώτιο, κινητήρας V8 5,2 λίτρων με στροφαλοφόρο επίπεδης επιφάνειας και 526 άλογα. Ειδοποιός διαφορά ανάμεσα τους είναι το χαμηλότερο βάρος της Giulia που είναι 1.602 κιλά, έναντι 1.705 κιλών του Mustang.
Η αλήθεια είναι ότι όπως θα δείτε και στο βίντεο το Mustang κερδίζει, παρ΄όλο που διαθέτει πανομοιότυπα χαρακτηριστικά με την Giulia. Αυτό σημαίνει ότι οι Αμερικάνοι ακόμα κατασκευάζουν καλά και δυνατά σπορ αυτοκίνητα.
Η συνέχεια στο βίντεο…
Από τη μία έχουμε την πανέμορφη Ιταλίδα με ένα αυτόματο κιβώτιο, 505 άλογα, 305 χλμ/ώρα τελική ταχύτητα, 0-100 km/h σε 3,6 δεύτερα και έναν αξιοπρεπέστατο χρόνο στο Nurburgring με 7:31. Για να δούμε
τι γίνεται και με την Αμερική! Χειροκίνητο κιβώτιο, κινητήρας V8 5,2 λίτρων με στροφαλοφόρο επίπεδης επιφάνειας και 526 άλογα. Ειδοποιός διαφορά ανάμεσα τους είναι το χαμηλότερο βάρος της Giulia που είναι 1.602 κιλά, έναντι 1.705 κιλών του Mustang.
Η αλήθεια είναι ότι όπως θα δείτε και στο βίντεο το Mustang κερδίζει, παρ΄όλο που διαθέτει πανομοιότυπα χαρακτηριστικά με την Giulia. Αυτό σημαίνει ότι οι Αμερικάνοι ακόμα κατασκευάζουν καλά και δυνατά σπορ αυτοκίνητα.
Η συνέχεια στο βίντεο…
Σύνταξη κειμένου: Γιάννης Μπόκας
