Και τα δύο κεντρομήχανα, και τα δύο με V8 κινητήρες, και τα δύο πισωκίνητα! Το «Autocar» δοκιμάζει τις Ferrari 488 Pista και McLaren 720S σε βρεγμένο επαρχιακό δρόμο.
Υπενθυμίζουμε ότι στην Ferrari 488 Pista υπάρχει μία βελτιωμένη έκδοση του πολυβραβευμένου V8 κινητήρα χωρητικότητας 3,9 λίτρων που συναντάμε στην «απλή» έκδοση. Στην προκειμένη περίπτωση, η
απόδοση έχει απογειωθεί στους 720 ίππους στις 8.000 σ.α.λ., ενώ τα 770 Nm ροπής είναι διαθέσιμα από τις 3.000 σ.α.λ. Οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές με τα πρώτα 100 km/h να έρχονται σε μόλις 2,85 δευτερόλεπτα και τα 200 km/h σε 7,6”, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 340 km/h. Για να καταλάβετε τη διαφορά σε σχέση με την GTB, στην «απλή» έκδοση οι παραπάνω επιδόσεις ολοκληρώνονται σε 3 και 8,3 δεύτερα αντίστοιχα.
Περνώντας στον κινητήρα της Βρετανίδας, όπου υπάρχει ένας V8 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 4 λίτρων που αποδίδει 720 ίππους και 770 Nm ροπής. Η κίνηση περνά αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω του 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη. Κάτι τέτοιο έχει σαν αποτέλεσμα τα 100 km/h από στάση να έρχονται σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική να αγγίζει τα 341 km/h.
απόδοση έχει απογειωθεί στους 720 ίππους στις 8.000 σ.α.λ., ενώ τα 770 Nm ροπής είναι διαθέσιμα από τις 3.000 σ.α.λ. Οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές με τα πρώτα 100 km/h να έρχονται σε μόλις 2,85 δευτερόλεπτα και τα 200 km/h σε 7,6”, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 340 km/h. Για να καταλάβετε τη διαφορά σε σχέση με την GTB, στην «απλή» έκδοση οι παραπάνω επιδόσεις ολοκληρώνονται σε 3 και 8,3 δεύτερα αντίστοιχα.
Περνώντας στον κινητήρα της Βρετανίδας, όπου υπάρχει ένας V8 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 4 λίτρων που αποδίδει 720 ίππους και 770 Nm ροπής. Η κίνηση περνά αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω του 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη. Κάτι τέτοιο έχει σαν αποτέλεσμα τα 100 km/h από στάση να έρχονται σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική να αγγίζει τα 341 km/h.
