Κόντρα στο «ρεύμα» των ιδιοκτητών Nissan GT-R που εκτοξεύουν την ιπποδύναμη σε τετραψήφια νούμερα, ο κάτοχος του εικονιζόμενου «Godzilla» αποφάσισε να μειώσει το βάρος.
Το Nissan GT-R R35 ζυγίζει 1.752 κιλά στην εργοστασιακή του μορφή, αλλά η αντικατάσταση σχεδόν όλου του αμαξώματος σε carbon κομμάτια μείωσε τη συνολική μάζα κατά 140 κιλά. Για να γίνει κάτι τέτοιο
αφαιρέθηκαν προφυλακτήρες, καπό, πόρτες και φτερά. Το συνολικό κόστος έφτασε στις 67.000€, ή καλύτερα πάνω από τα 450 ευρώ για κάθε κιλό.
Δείτε επίσης: Το απόλυτο Audi RS7-R της ABT με τρομακτικό κόστος μετατροπής (+video)
Σίγουρα με αυτά τα χρήματα η ιπποδύναμη θα μπορούσε να αυξηθεί εντυπωσιακά, αλλά η μείωση του βάρους δημιουργεί ένα συνολικά βελτιωμένο αυτοκίνητο, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε επίπεδο συμπεριφοράς.
Το Nissan GT-R R35 ζυγίζει 1.752 κιλά στην εργοστασιακή του μορφή, αλλά η αντικατάσταση σχεδόν όλου του αμαξώματος σε carbon κομμάτια μείωσε τη συνολική μάζα κατά 140 κιλά. Για να γίνει κάτι τέτοιο
αφαιρέθηκαν προφυλακτήρες, καπό, πόρτες και φτερά. Το συνολικό κόστος έφτασε στις 67.000€, ή καλύτερα πάνω από τα 450 ευρώ για κάθε κιλό.
Δείτε επίσης: Το απόλυτο Audi RS7-R της ABT με τρομακτικό κόστος μετατροπής (+video)
Σίγουρα με αυτά τα χρήματα η ιπποδύναμη θα μπορούσε να αυξηθεί εντυπωσιακά, αλλά η μείωση του βάρους δημιουργεί ένα συνολικά βελτιωμένο αυτοκίνητο, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε επίπεδο συμπεριφοράς.
