Τα video με επισκευές είναι τα αγαπημένα μας, πόσο μάλλον όταν είναι ελληνικά! Αυτή τη φορά ο Παναγιώτης μας παρουσίασε τον κινητήρα ενός Toyota Celica που κατανάλωνε μεγάλες ποσότητες λιπαντικού.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποδίδει 143 ίππους από τον κινητήρα 1ZZ-FE με μεταβλητό χρονισμό και χωρητικότητα 1.800 κ.εκ., ενώ μέχρι τη στιγμή της επισκευής είχε διανύσει 240.000 χιλιόμετρα.
Η κατανάλωση λιπαντικού ξεπερνούσε το ένα λίτρο ανά 1000 χιλιόμετρα και μόλις αφαιρέθηκε η κεφαλή εντοπίστηκαν, όπως είναι φυσικό, πολλές επικαθίσεις άνθρακα και τα ελατήρια λαδιού ήταν κολλημένα πάνω στα έμβολα.
Twin-Scroll Turbo: Η μεγάλη καινοτομία του Mazda RX-7
Ο κινητήρας λύθηκε, καθαρίστηκε διεξοδικά και πήγε στο μηχανουργείο για επισκευή. Έπειτα, έγιναν οι απαραίτητες μετρήσεις και ο κινητήρας του Toyota ξανά συναρμολογήθηκε. Όπως θα ακούσετε και από τους μηχανικούς στο όμορφο video που ακολουθεί, οι συχνές αλλαγές λιπαντικού είναι το «κλειδί» για ένα υγιές και αθάνατο μοτέρ!
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποδίδει 143 ίππους από τον κινητήρα 1ZZ-FE με μεταβλητό χρονισμό και χωρητικότητα 1.800 κ.εκ., ενώ μέχρι τη στιγμή της επισκευής είχε διανύσει 240.000 χιλιόμετρα.
Η κατανάλωση λιπαντικού ξεπερνούσε το ένα λίτρο ανά 1000 χιλιόμετρα και μόλις αφαιρέθηκε η κεφαλή εντοπίστηκαν, όπως είναι φυσικό, πολλές επικαθίσεις άνθρακα και τα ελατήρια λαδιού ήταν κολλημένα πάνω στα έμβολα.
Twin-Scroll Turbo: Η μεγάλη καινοτομία του Mazda RX-7
Ο κινητήρας λύθηκε, καθαρίστηκε διεξοδικά και πήγε στο μηχανουργείο για επισκευή. Έπειτα, έγιναν οι απαραίτητες μετρήσεις και ο κινητήρας του Toyota ξανά συναρμολογήθηκε. Όπως θα ακούσετε και από τους μηχανικούς στο όμορφο video που ακολουθεί, οι συχνές αλλαγές λιπαντικού είναι το «κλειδί» για ένα υγιές και αθάνατο μοτέρ!
