Το Honda S2000 αγαπήθηκε ιδιαίτερα για τον ατμοσφαιρικό κινητήρα του. Πώς θα σας φαινόταν η τοποθέτηση ενός V6;
Αρχικά να υπενθυμίσουμε ότι η πρώτη γενιά εξοπλιζόταν με τον F20C. Πρόκειται για έναν 2λιτρο ατμοσφαιρικό κινητήρα τεχνολογίας VTEC που αποδίδει 240 ίππους στις 8.300 σ.α.λ., ενώ στροφάρει μέχρι τις 9.000. Στην μεταγενέστερη έκδοση, γνωστή και ως AP2, οι Ιάπωνες τοποθέτησαν τον υπερκυβισμένο F22C, ο οποίος αποδίδει 241 ίππους. Βέβαια, η καμπύλη της ροπής ήταν εμφανώς βελτιωμένη. Κάπου εκεί σταμάτησε η ανάπτυξη του μοντέλου.
Δείτε επίσης: Old school «θρύλοι» βρέθηκαν κλεμμένοι σε αποθήκη
Τώρα έρχεται ο ιδιοκτήτης ενός κόκκινου Honda S2000, ο οποίος φαίνεται ότι δεν αρκούνταν στα παραπάνω μηχανικά σύνολα. Έτσι, τοποθέτησε κάτω από το καπό τον J32A2 από το Acura TL Type-S. Ο συγκεκριμένος κινητήρας χωρητικότητας 3,6 λίτρων αποδίδει 260 ίππους και 315 Nm ροπής. Το σημαντικότερο στοιχείο της βελτίωσης είναι ότι η ροπή κορυφώνεται πλέον στις 3.500 σ.α.λ. σε αντίθεση με τον F22C που χρειάζονται 7.800 στροφές ανά λεπτό.
Στο video που ακολουθεί μπορείτε να ακούσετε το αυτοκίνητο. Θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε και ως Honda S3200.
Δείτε επίσης: Old school «θρύλοι» βρέθηκαν κλεμμένοι σε αποθήκη
Τώρα έρχεται ο ιδιοκτήτης ενός κόκκινου Honda S2000, ο οποίος φαίνεται ότι δεν αρκούνταν στα παραπάνω μηχανικά σύνολα. Έτσι, τοποθέτησε κάτω από το καπό τον J32A2 από το Acura TL Type-S. Ο συγκεκριμένος κινητήρας χωρητικότητας 3,6 λίτρων αποδίδει 260 ίππους και 315 Nm ροπής. Το σημαντικότερο στοιχείο της βελτίωσης είναι ότι η ροπή κορυφώνεται πλέον στις 3.500 σ.α.λ. σε αντίθεση με τον F22C που χρειάζονται 7.800 στροφές ανά λεπτό.
Στο video που ακολουθεί μπορείτε να ακούσετε το αυτοκίνητο. Θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε και ως Honda S3200.
