Αυτό έκανε η ομάδα «Contempo Concept» και μας δείχνει την διαδικασία μέχρι να έρθει το τελικό αποτέλεσμα. Όλα ξεκίνησαν από την εύρεση του κατάλληλου αυτοκινήτου. Επιλέχθηκε ένα Honda S2000 Type S με περίπου 34.000 χιλιόμετρα. Μπορεί να ήταν λίγα, αλλά το αυτοκίνητο ήταν αρκετά ταλαιπωρημένο.
Δείτε επίσης: Πωλείται ελληνικό Honda S2000 με μόλις 18.700 χλμ (pics)
Στη συνέχεια έγινε παραγγελία γνήσιων ανταλλακτικών από τη Honda. Αλλάχθηκαν κυριολεκτικά τα πάντα, από την κουκούλα και το ψευτοκάπακο, μέχρι σχεδόν όλες τις εσωτερικές επενδύσεις. Τα ανταλλακτικά και τα αξεσουάρ που έφτασαν, όπως θα δείτε, ήταν αμέτρητα. Αφού αφαιρέθηκαν πολλά εξαρτήματα, το αυτοκίνητο βάφτηκε σε αυτό το εκπληκτικό χρώμα που βλέπετε και στη συνέχεια ξεκίνησε η συναρμολόγηση.
Το κερασάκι στην τούρτα ήταν το τελικό γυάλισμα, με το αποτέλεσμα να παραπέμπει σε αυτοκίνητο που μόλις βγήκε από το εργοστάσιο. Πόσο λέτε να κόστισε, άραγε, αυτή η μεταμόρφωση;
Δείτε επίσης: Πωλείται ελληνικό Honda S2000 με μόλις 18.700 χλμ (pics)
Στη συνέχεια έγινε παραγγελία γνήσιων ανταλλακτικών από τη Honda. Αλλάχθηκαν κυριολεκτικά τα πάντα, από την κουκούλα και το ψευτοκάπακο, μέχρι σχεδόν όλες τις εσωτερικές επενδύσεις. Τα ανταλλακτικά και τα αξεσουάρ που έφτασαν, όπως θα δείτε, ήταν αμέτρητα. Αφού αφαιρέθηκαν πολλά εξαρτήματα, το αυτοκίνητο βάφτηκε σε αυτό το εκπληκτικό χρώμα που βλέπετε και στη συνέχεια ξεκίνησε η συναρμολόγηση.
Το κερασάκι στην τούρτα ήταν το τελικό γυάλισμα, με το αποτέλεσμα να παραπέμπει σε αυτοκίνητο που μόλις βγήκε από το εργοστάσιο. Πόσο λέτε να κόστισε, άραγε, αυτή η μεταμόρφωση;
